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集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)一般是(shi)怎麼使(shi)用的


文(wen)章來源(yuán) : 瑞爾鎖(suǒ)業 發布(bù)時間 : 2025-11-30 浏(liú)覽量:次(ci)
  集裝箱(xiāng)鉛封是(shi)貨品裝(zhuāng)入集裝(zhuang)箱并正(zhèng)确地封(fēng)閉箱門(mén)後,由特(tè)定人員(yuan)施加的(de)類似于(yu)鎖扣的(de)設備。集(jí)裝箱鉛(qian)🌈封依據(ju)施🌈加人(ren)員不同(tong)可分為(wéi)海關封(feng)識、商檢(jian)封識和(he)商業封(feng)識。集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)一經正(zhèng)确鎖上(shang),除非💃🏻暴(bào)力損壞(huai)(即剪開(kāi))則🏃‍♀️無法(fǎ)翻開,損(sǔn)壞後的(de)🌂集裝箱(xiāng)鉛🏃‍♂️封無(wu)法從頭(tóu)運用。



  每(mei)個集裝(zhuang)箱鉛封(fēng)上都有(you)僅有的(de)編号标(biāo)識。隻需(xū)集裝🔞箱(xiāng)🈚外觀完(wan)好,集裝(zhuang)箱門正(zheng)确封閉(bi),集裝箱(xiāng)鉛封正(zheng)常鎖上(shang),則能夠(gòu)證明🌈該(gāi)集裝箱(xiāng)在運送(sòng)途中未(wei)經私自(zi)開封,箱(xiang)内狀況(kuang)由裝箱(xiang)人在裝(zhuang)箱時監(jian)督擔任(ren)。海🈲關封(fēng)識是不(bu)允許随(suí)意開拆(chāi)的,是要(yao)負法律(lǜ)責任的(de)。

  有以下(xià)兩種狀(zhuang)況一般(bān)海關會(hui)施加封(feng)志:一是(shi)海關開(kāi)箱查驗(yan)。海關查(chá)驗便是(shi)海關人(rén)員把集(jí)裝箱翻(fān)開,或悉(xī)數掏出(chū)來檢查(cha),為了讓(rang)貨主不(bu)緻以為(wei)是他人(rén)不合法(fǎ)檢查的(de)🌏,封上一(yi)個海關(guan)封志通(tong)知貨主(zhǔ),這是海(hai)關查的(de)。

  一起,海(hǎi)關的查(chá)驗記錄(lu)上也有(you)必要記(jì)下海關(guān)的封志(zhi)号。最🤟初(chū)我幹這(zhè)行時每(měi)個封志(zhì)要收貨(huò)主5元錢(qián)。是海關(guan)轉關。海(hǎi)關轉關(guan)便是從(cóng)口岸海(hai)關進口(kou)的貨品(pin),轉送到(dào)🐕内陸海(hai)關申報(bào)。
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