施封(fēng)鎖施封(fēng)和拆封(feng)的規定(ding)是什麼(me)
文章來(lai)源 : 瑞爾(er)鎖業 發(fa)布時間(jian) : 2025-11-30 浏覽量(liàng)：次
運用(yong)施封鎖(suo)施封和(he)拆封的(de)規則應(yīng)施封運(yùn)送的卡(kǎ)車、集裝(zhuang)箱，均須(xū)選用施(shī)封鎖施(shi)封（一噸(dūn)箱也可(ke)運用施(shī)封環），罐(guan)車和國(guo)際聯運(yun)過軌卡(kǎ)車還有(yǒu)規則者(zhe)在🌈外。施(shī)封鎖分(fèn)FS型🔴（型形(xíng)）和FSP直（環(huan)形）二種(zhong)。FS型施封(feng)鎖由鎖(suǒ)💯頭、鎖芯(xin)、鎖套三(san)部分🧡組(zǔ)成，鎖頭(tou)和鎖芯(xīn)用🈚鋼絲(si)繩相連(lián)，鎖閉後(hou)呈直杆(gǎn)狀，用于(yu)各型集(ji)裝箱的(de)施封。
FSP型(xíng)施封鎖(suǒ)由鎖芯(xin)、鎖套兩(liang)部分組(zu)成，鎖芯(xīn)和鎖套(tào)用⭐鋼♉絲(si)繩💁相連(lian)，鎖閉時(shí)将鎖芯(xin)筆直向(xiang)鎖套鎖(suǒ)孔刺進(jin)，鎖閉後(hòu)呈環狀(zhuang)，用于㊙️棚(peng)車、冷藏(cang)車的施(shī)封。各型(xing)施封鎖(suǒ)鎖套📱平(ping)面上均(jun1)以鋼印(yin)方法打(da)印"封印(yìn)号碼、站(zhàn)名、加括(kuo)号的局(jú)名簡稱(chēng)（托運人(ren)自備的(de)施封鎖(suǒ)用托運(yùn)人編号(hao)或專🈚用(yòng)線編号(hào)替代）",鎖(suo)套外斷(duàn)面上打(da)印制造(zao)廠符号(hao)。封印号(hao)碼，每站(zhan)或每㊙️組(zǔ)6位數碼(ma)循環運(yun)用。
運用(yong)施封鎖(suo)施封的(de)卡車，使(shi)用粗鐵(tiě)線将兩(liǎng)邊車門(mén)下部👨❤️👨分(fèn)扣和門(men)鼻擰緊(jǐn)，在每一(yī)車門上(shàng)部分扣(kòu)處各施(shī)施封鎖(suǒ)一枚👣。施(shī)封後，應(ying)對施封(feng)鎖的鎖(suo)閉狀況(kuàng)進行檢(jian)查🔞，承認(rèn)落鎖有(you)用，車門(men)不能擺(bǎi)開。在貨(huo)品運單(dan)、卡車裝(zhuāng)載💋清單(dan)或貨運(yun)收據封(feng)套上記(jì)明。
鎖及(ji)其施封(feng)号碼（如(ru)鎖146355、146356）。車門(mén)結構每(měi)側隻要(yao)一個門(mén)扣的卡(kǎ)🔴車🏃🏻的施(shī)封，按上(shàng)部施封(fēng)處理。車(che)門上部(bù)分扣損(sǔn)壞或途(tu)中補封(feng)須在下(xià)👄部分扣(kòu)處施封(fēng)時，施封(fēng)單位（或(huo)托♻️付施(shī)封單位(wei)）應☁️編制(zhi)一般記(jì)載證明(ming)。
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