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集裝(zhuang)箱鉛封(fēng)使用小(xiao)技巧

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　　海關封(fēng)識是不(bú)允許随(suí)意開拆(chāi)的，是要(yao)負法律(lǜ)責任的(de)。有🐅以下(xià)兩種狀(zhuàng)況一般(ban)海關會(huì)施加封(fēng)志：一是(shi)海🔱關開(kāi)箱查驗(yàn)。海關查(cha)驗就是(shi)海關人(rén)員把集(jí)裝箱翻(fan)開，或悉(xi)數掏出(chū)來檢查(chá)，為了讓(ràng)貨主不(bu)緻以為(wei)是他人(ren)不合法(fǎ)檢查的(de)，封上一(yi)個海關(guān)封志通(tōng)知貨主(zhǔ)，這⚽是海(hǎi)關查的(de)。

　　海關的(de)查驗記(ji)錄上也(ye)有必要(yao)記下海(hǎi)關的封(feng)志号㊙️。二(èr)是海關(guan)轉關。海(hai)關轉關(guān)就是從(cong)口岸海(hǎi)關進口(kǒu)的貨品(pin)，轉送到(dào)内陸海(hǎi)關申報(bào)。箱号是(shi)集裝箱(xiang)箱體的(de)僅有标(biāo)🈲識封号(hào)在集裝(zhuāng)💚箱運送(song)過程中(zhong)是或許(xǔ)換封的(de)，也就是(shì)說，運送(sòng)過程中(zhōng)或許會(hui)有多個(ge)封号。

　　提(ti)單号是(shi)與集裝(zhuāng)箱中所(suǒ)裝的貨(huò)品相關(guān)的，或許(xǔ)是一個(ge)⚽，也或🙇‍♀️許(xu)是多個(gè)。也就是(shì)說，一個(ge)集裝箱(xiang)中能夠(gou)裝多個(gè)提單的(de)貨，沒有(yǒu)數🈲量約(yue)束。假如(rú)集裝箱(xiang)（貨櫃）隻(zhi)裝了一(yī)家SHIPPER一家(jia)CONSIGNEE的貨那(na)就隻要(yào)一個‼️提(ti)單号，一(yi)個櫃号(hao)，一個封(fēng)條号。假(jia)如是散(san)貨拼櫃(gui)的，那就(jiu)有多少(shao)SHIPPER的貨就(jiu)多少個(gè)提單号(hao)，而🧡櫃号(hao)和封條(tiao)号都隻(zhi)是一個(ge)罷了。

　　集(jí)裝箱鉛(qian)封号，既(ji)不是海(hǎi)關給的(de)，也不是(shì)碼頭給(gěi)的，是⭕船(chuan)東☀️的，是(shi)發貨人(ren)所托付(fu)的單位(wei)在碼頭(tóu)說到空(kōng)櫃進場(chǎng)時⭐在碼(ma)頭收取(qǔ)的🛀，不同(tóng)船公司(sī)的集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)号編号(hao)方法🏃‍♂️不(bu)一樣，集(ji)裝箱鉛(qiān)封号和(he)封條是(shi)一一對(dui)應的，工(gōng)廠裝完(wán)櫃之後(hòu)，自♉己鎖(suǒ)住封條(tiáo)。

　　标識工(gōng)廠認可(ke)櫃門鎖(suǒ)住前的(de)裝貨數(shu)量，而重(zhòng)櫃還㊙️場(chang)時，碼頭(tóu)也會記(ji)載櫃子(zǐ)信息，工(gōng)廠不能(néng)随意更(gèng)改🥰封條(tiáo)🚶‍♀️，船東作(zuo)為貨品(pin)的承運(yun)方，保證(zhèng)貨品完(wán)好無損(sǔn)的僅有(you)方法就(jiu)是，櫃子(zǐ)運到目(mù)的港之(zhi)後，封條(tiáo)号和之(zhī)條件櫃(gui)時的封(fēng)條号共(gòng)同，封條(tiáo)号完整(zhěng)無損。

上(shàng)一條：集(ji)裝箱封(feng)條一般(bān)使用什(shí)麼樣的(de)
下一條(tiáo)：鉛封有(yǒu)那些管(guǎn)理辦法(fǎ)

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